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L A U F - A B E N T E U E R

Expedition Spitzbergen

Hier noch die Tourenbeschreibung von 2011. Für 2012 gibt es noch keine Infos!!
Kristallblaue Gletscher leuchten in den hellen arktischen Sommernächten, faszinierende Fjorde und märchenhafte Eisformationen
fügen sich zu einem einzigartigen Landschaftsgemälde zusammen. Spüren sie die starke Anziehungskraft der unberührten
Wildnis des Svalbard-Archipels. Wo Eisbären und Wale, Robben und Polarfüchse sowie die unterschiedlichsten
Seevögel zuhause sind, erwartet Sie eine Reise mit unzähligen unvergesslichen Augenblicken.
 

Reisetermin: 09.06. - 17.06.2011

Sofern die Eisbedingungen es zulassen, führt die Reise durch die Hinlopenstraße zwischen Nordaustlandet und Spitzbergen.
Ansonsten: Fahrt entlang der Nordküste von Nordaustlandet oder andere Alternativrouten.

1. Tag: Anreise/Longyearbyen

Flug nach Longyearbyen. Die ehemalige Bergbaustadt ist mit rund 1.800 Einwohnern die einzige größere Ansiedlung auf Spitzbergen und administratives Zentrum des gesamten Svalbard-Archipels. Übernachtung im „Spitsbergen Hotel“.

2. Tag: Longyearbyen/Barentsburg

Am Morgen findet ein Informationstreffen mit der Reiseleitung statt, anschließend haben Sie Zeit für einen kleinen Spaziergang. Nach dem Mittagessen im Hotel steht eine kurze Stadtrundfahrt mit Besuch des interessanten Museums auf dem Programm. Am Nachmittag Einschiffung auf die Polar Star und Fahrt durch den Isfjord nach Barentsburg. Bitte beachten Sie, dass während Ihrer 8-tägigen Schiffsreise alle geplanten Anlandungen abhängig sind von örtlichen Wetter- und Eisbedingungen. Änderungen des Reiseverlaufs und des Programms sind ausdrücklich vorbehalten. Besichtigung des russischen Ortes, in dem heute rund 400 Russen und Ukrainer hauptsächlich vom Bergbau leben. Sie haben die Möglichkeit zum Museumsbesuch oder erkunden den Ort auf eigene Faust. Am Abend fährt Ihr Schiff weiter nach Norden, entlang dem Prins-Karls-Forland.

3. Tag: Ny Ålesund/Magdalenefjord/ Smeerenburgfjord

Heute besuchen Sie Ny Ålesund. Die nördlichste Siedlung der Welt ist historisch von großem Interesse. Von einem Hangar bei Ny Ålesund aus flog der bekannte norwegische Polarforscher Roald Amundsen zusammen mit dem Italiener Nobile und dem Amerikaner Ellsworth 1926 zum Nordpol an Bord des Luftschiffs „Norge“ – ein Startmast und eine Büste Amundsens erinnern an die Pionierleistung. Der einst lukrative Kohlebergbau wurde 1962 nach mehreren Unfällen eingestellt. Heute ist Ny Ålesund Sitz internationaler Forschungsstationen. Sie können sich im Museum umsehen, Ihre Postkarten auf dem nördlichsten Postamt der Welt stempeln lassen sowie eine restaurierte Lok als letzten Zeugen der Kohleabbau-Ära besichtigen. Am Gletscher „Sieben Eisberge“ vorbei geht die Reise weiter Richtung Norden zum Magdalenefjord, dem sicherlich bekanntesten Fjord Spitzbergens, und zum Smeerenburgfjord.

4. Tag: Nordspitzbergen/Moffen

Abhängig von den Wetter- und Eisverhältnissen besteht heute die Möglichkeit, einen Abstecher in den 65 km langen Woodfjord und zum Monaco-Gletscher zu machen, dessen mehrere Kilometer breite Gletscherfront direkt ins Meer mündet. Bei Moffen, einer unter Naturschutz stehenden Walrossinsel, überqueren Sie den 80. Breitengrad. Heute und an den folgenden Tagen wird Ihr Expeditionsteam an Bord das Programm kurzfristig an die sich rasch ändernden Eis- und Wetterbedingungen sowie an Gelegenheiten zur Tierbeobachtung anpassen. Dadurch wird ein optimaler individueller Reiseablauf gewährleistet.

5. Tag: Hinlopenstraße

Sofern es die aktuellen Eisbedingungen erlauben, fährt die Polar Star heute durch die Hinlopenstraße zwischen Nordaustlandet und Spitzbergen. In der Meerenge gibt es viel zu entdecken: z. B. alte Walknochen und Kalkschutt mit Fossilien. Halten Sie im Packeis Ausschau nach Eisbären und Robben. In den Fjorden und Bergen entlang der Hinlopenstraße dürfen Sie riesige Seevogelkolonien erwarten, z. B. am Vogelfelsen Alkefjellet, der voraussichtlich angelaufen wird. Bei den Abfahrten bis Anfang Juli ist die Fahrt durch die Hinlopenstraße nicht immer möglich. Stattdessen fährt Ihr Schiff bis zur Packeisgrenze in der Hinlopenstraße und schlägt anschließend eine Alternativroute nördlich von Nordaustlandet.

6. Tag: Nordaustlandet/Vibebukta

Geplant ist ein Landgang bei Vibebukta auf Nordaustlandet, der zweitgrößten Insel des Svalbard-Archipels. Der größte Teil der Insel ist von zwei großen Gletschern bedeckt. Vibebukta ist eine „polare Wüste“: Die sandigen Hügel bilden einen eindrucksvollen Kontrast zum Austfonna, dem größten Gletscher Europas, der auf der Südostseite ins Meer mündet. Nächstes Ziel ist die Insel Edgeøya. Ab dem 17. Jahrhundert war die drittgrößte Insel des Archipels ein wichtiger Ausgangspunkt für Jagdexpeditionen russischer und skandinavischer Jäger. An den Stränden lassen sich noch Wal- und Walrossknochen finden, die von den Jägern zurückgelassen wurden.

7. Tag: Hornsund

Die Polar Star passiert das Sørkapp an der Südspitze und fährt in den spektakulären Hornsund. Die in den Fjord abbrechenden Gletscher und Bergmassive werden vom 1.432 m hohen Berg Hornsundtind eindrucksvoll dominiert. Halten Sie Ausschau nach Eisbären! Die Chancen, diese faszinierenden Bewohner der Arktis auf dem Treibeis und entlang der Küste zu sichten, sind im Hornsund besonders hoch.

8. Tag: Isfjord/Billefjord

Die Fahrt geht Richtung Norden vorbei an Kap Linné und Barentsburg zurück zum Isfjord. In einem Nebenarm, dem Billefjord, sind weitere Anlandungen mit den Zodiacs geplant. Die Landgänge an fast unberührten Plätzen sind eine faszinierende Möglichkeit, die große Einsamkeit und Stille dieses Gebietes zu erleben. Am Abend sind Sie vom Kapitän zu einem „Farewell Drink“ eingeladen – allmählich heißt es Abschied zu nehmen von Spitzbergen.

9. Tag: Longyearbyen/Rückreise

Während der Nacht erreicht die Polar Star Longyearbyen. Ausschiffung am frühen Morgen und Rückflug nach Deutschland.

Ihr Schiff die MS Polar Star

Die Polar Star ist der erste Eisbrecher, der ausschließlich für Expeditions-Seereisen umgebaut wurde.

Der Eisbrecher Polar Star wurde 1969 in Finnland gebaut und fuhr zunächst unter dem Namen NJORD in der schwedischen Marine. Im Zuge des Umbaus im Jahr 2001 wurde das Schiff zu einem modernen Expeditionsschiff für die polaren Meere.

Die Polar Star bietet den maximal 100 Passagieren mit 48 Außenkabinen, einem großzügigen Restaurant, Panorama-Lounge und ausreichend Decksfläche besten Komfort. Alle Kabinen verfügen über ein eigenes Bad mit Dusche und WC (außer K1); jede Kabine ist mit Bett, Schrank, Schreibtisch und Stuhl ausgestattet. An Bord befinden sich ein Vortragsraum, ein Fitnessraum, eine Bibliothek und eine Bar. Die Polar Star erfüllt die aktuellen SOLAS- und IMF-Bestimmungen für Sicherheit und Umweltschutz.
 

Wissenswertes:

Bordsprachen: Englisch, Norwegisch

Englischsprachiges Expeditionsteam an Bord

Deutschsprachiger Reiseleiter/Lektor an Bord

Zahlungsmittel an Bord: Norwegische Kronen, ansonsten Euro sowie gängige Kreditkarten

Preis pro Person: ab 5.130,- €